Redacción: Dilcia Malacatus
El Consorcio de Transportistas Ciudad de Loja es una sociedad de hecho, conformada por socios de cuatro operadoras de transporte público del cantón Loja, las cooperativas: 24 de Mayo y Cuxibamba, y las compañías: Urba Express y Urba Sur. Las que tienen un total de 238 unidades que están al servicio de transporte público del cantón Loja y a su vez tienen un contrato de operación con el municipio.
Esta entidad se conformó en octubre de 2014, sin embargo, entró en vigencia a raíz de la ordenanza del SITU. Con ese antecedente legal el consorcio designa dentro de los gerentes y presidentes de las cuatro operadoras a un directorio quienes nombran a un administrador general, que actualmente es Diego Guerrero.
Dentro de la institución trabajan 9 técnicos, entre ellos, ingenieros en sistemas, electrónica, contabilidad y en monitoreo de flota, quienes se dedican exclusivamente al control de las unidades, registro y contabilidad de los ingresos por el cobro de la tarifa que pagan los ciudadanos.
Entre sus principales actividades se encargan de la operación de la flota de buses, de la distribución de unidades para cubrir las diferentes líneas, itinerarios, horarios y del control de pasajeros. Para ello se ayudan de un GPS, el que les permite verificar si el conductor está en exceso de velocidad y a la vez comprobar que cumplan con horarios e itinerarios de 05h55 hasta las 20h00 o 22h00. En el caso de que la unidad incumpla el reglamento establecido, es decir se atrase, no circule o incumpla las condiciones del servicio, es penalizado al interior del consorcio o a su vez será penalizado por el Municipio de Loja que es la entidad que lleva el control de estos servicios.
Adicional a esto se encargan del área de los ingresos por la contraprestación de servicios a la ciudadanía. Lo que hacen de dos formas de control, unos ingresos que la ciudadanía paga en efectivo y los ingresos que la ciudadanía paga a través de la tarjeta SITU. Los ingresos son controlados mediante barras contadoras de pasajeros o equipos de validación que están incorporados en el interno de los buses enlazados con el sistema del consorcio, con el fin de saber con exactitud el número de pasajeros que lleva el bus y por ende los ingresos económicos. El control se lleva todos los 365 días del año.
Los ingresos adquiridos se reparten equitativamente para las 238 unidades, independientemente de la línea u horario por el que circulen. Las unidades se distribuyen en dos grupos, grupo 1 o denominados líneas troncales corresponden 100 unidades y recorren la línea 2, 8 y 11. Mientras que al grupo 2 o llamadas convencionales, pertenecen las líneas 1,4, 5, 7, 10 y 12, los buses que eran rojos.
Antes de pandemia en Loja existían alrededor de 140 000 pasajes diarios, un poco más de 4 millones de pasajeros por mes en toda la flota. Sin embargo, por la situación actual se ha disminuido a 51 000 pasajeros al día.